以匠心致初心

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“兢兢業業、一絲不茍”的職業態度、“沒有最好,只有更好”的極致追求,這是工匠精神的內涵,也是張發入行30年來的堅持。張發是中國鐵路呼和浩特局集團有限公司首席工程師,參加工作之初就一心想著要學以致用,為鐵路建設及運輸生產貢獻力量。
精彩觀點
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北疆工匠
“只要能干出成績 我不怕苦累”
“只要能干出成績 我不怕苦累”
上世紀八十年代末,集二線內燃機車發動機因吸入沙塵損壞。張發主動請纓,經過多年刻苦鉆研,終于研發出“內燃機車新型空氣濾清系統”。研究初期,張發畫了600多張圖紙,進行了幾千次試驗,最終研制出性能較為理想的復合材料。2003年,內燃機車新型空氣濾清系統試驗成功。2004年3月,內燃機車新型空氣濾清系統開始在全局內燃機車上安裝,賽汗機務段的20多臺機車成為首批安裝對象?!把b一臺機車所需的零部件就有一卡車,為保證在大面積風沙天氣來臨前把系統安好,就必須保證高速度、零返工,不允許有任何差錯?!苯酉聛淼?年時間里,張發奔波在實驗室和工作前線,直到所有內燃機車都加裝了相關設備。他的努力使得單位每年可節約1500多萬元檢修費用。每個項目的成功都能激發出張發的新熱忱、新想法。幾十年來,張發將品質視為生命,他的努力和堅持也收到了回報:2004年,張發獲“茅以升科學技術獎——鐵道工程師獎”,2006年被中華全國鐵路總工會授予“火車頭獎章”,2007年被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎章”,2015年榮獲“全國勞動模范”,2018年五一前夕,他被命名為內蒙古“北疆工匠”。
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北疆工匠
“鐵路事業就是我的一切”
“鐵路事業就是我的一切”
“我其實就是普普通通的配合鐵路生產的工人,鐵路事業就是我的一切?!痹趶埌l眼里,只要有影響鐵路生產的因素出現,他就會馬上投入試驗研發,全力保證鐵路生產的正常運行。韶山4型電力機車操作手柄上的前進、0和后退檔距離太近,司機一不小心就會把手柄搬至后退檔而引出逆電電流,把電機燒壞。一臺機車的電機價值100多萬,每年這樣的事故都反復出現,造成很大損失。了解到這一情況后,張發決心要研究出一款不改變機車上任何結構的操作手柄,代替現有的手柄,從而解決這個難題。于是,他不分晝夜地泡在實驗室,查閱資料、咨詢專家,攻堅試驗。在立項的第一年零八個月,張發突破了市面現有防逆電產品設計思路,研制成功出了“機車防逆電操作保護裝置”。該設備在呼鐵局配屬電力機車上推廣應用一年多來,機車再沒有發生逆電機破事故,每年可節約1500多萬元檢修費用,并榮獲2012年度呼鐵局科技進步一等獎,2013年度中國鐵道學會科技技術三等獎,擁有國家實用新型專利1項,國家發明專利1項已公布并進入實質審查階段。
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北疆工匠
“我希望年輕人能快速成長”
“我希望年輕人能快速成長”
面對榮譽,感恩過后便可“遺忘”,這是張發的態度。從當初單打獨斗到如今張發創新工作室的成立,這讓張發所展現的工匠精神有了傳承。2013年7月,張發接到研制以機車為載體的軌道除沙、除雪裝置任務。當時,他被查出雙眼患青光眼、且右眼剛做完手術,為趕在來年沙害季節來臨前完成該項工作,他帶領徒弟硬是用兩個半月時間完成了設計、生產、安裝和試驗等各項工作,實現了項目研發在完成進度上新的突破,獲得一致好評?!斑@個事情我真是高興,我看到了他們的進步,為我們年輕的同事高興?!彼f。張發認為,新時代,工作中還需要加入科技的含量,“科技飛速發展,我們的工作要注入創新的內容”。5年后,張發就到了退休的年齡。對他而言,這5年是“黃金5年”?!敖酉聛砦业哪繕司褪亲ゾo培養一批能夠挑大梁的年輕人!”張發說,他在與年輕同事的工作中慢慢的將自己的工作經驗、感悟進行分享,希望他們能夠快速成長起來。張發介紹,在他和團隊的共同努力下,先后獲得各類科技成果獎37項,其中,國家級科技獎1項,省、部級科技獎4項,呼鐵局科技獎勵32項,擁有國家實用新型專利11項,國家發明專利1項。,同時培養了機械設計、電子信息技術、通信工程等專業領域的技術骨干4人。
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